- Os motores a partir de 2009 deverão durar 3 etapas;
- Será permitida a continuidade das equipes-clientes, ou seja, aquelas que compram motores e chassi de outras (o que seria proibido a partir de 2010, fazendo com que a Red Bull quisesse vender sua parte na Toro Rosso, por falta de interesse na construção de mais uma fábrica).
Segundo ainda as informações apuradas, uma nova reunião será feita após o GP do Brasil, que será realizado nos primeiros dias de novembro, para definir limitações em testes e também sobre a padronização do KERS a partir de 2010.
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